Najnowsza edycja Copenhagenize Index 2025 – jednego z najważniejszych globalnych rankingów oceniających przyjazność miast dla rowerzystów – przynosi zarówno przewidywalnych liderów, jak i kilka przełomowych wydarzeń. Na szczycie znalazł się Utrecht, potwierdzając dominację holenderskich miast, jednak ważniejszy jest historyczny awans polskich miast, które po raz pierwszy w historii pojawiły się w zestawieniu tak licznie i tak wysoko. Wrocław jako jedyne miasto z Polski uplasował się w pierwszej trzydziestce, a Poznań, Warszawa, Gdańsk i Łódź również znalazły się w globalnym rankingu – co jeszcze kilka lat temu było nie do pomyślenia.
Zima przestaje być wymówką, by odstawić rower. Z najnowszego badania Polskiego Stowarzyszenia Rowerowego wynika, że 63% Polaków korzysta z roweru także jesienią i zimą, a coraz więcej osób traktuje go jako codzienny środek transportu. To wyraźny sygnał, że rower w Polsce przestaje być postrzegany jako rekreacja, a staje się pełnoprawnym elementem miejskiej mobilności.
Rower to nie tylko środek transportu czy forma rekreacji. To potężne narzędzie profilaktyki zdrowotnej, którego skuteczność potwierdzają setki badań naukowych. Regularna jazda na rowerze może zmniejszyć ryzyko chorób cywilizacyjnych, poprawić samopoczucie psychiczne i znacząco wydłużyć życie. Przyjrzyjmy się, co dokładnie mówią o tym naukowcy.
Miasta na całym świecie coraz częściej postrzegają infrastrukturę rowerową jako kluczowy element zrównoważonego rozwoju oraz inwestycję, która generuje wymierne korzyści ekonomiczne. Największe zyski dotyczą obszaru zdrowia publicznego, gospodarki lokalnej oraz efektywności transportowej.
Paryż ma ambicję stać się europejską rowerową stolicą. To nie są puste słowa – to konkretne programy, coraz lepsza infrastruktura i… solidne dofinansowania. Podczas gdy w Polsce programy dopłat do elektryków są w fazie dyskusji, stolica Francji właśnie zwiększa pakiety wsparcia na 2025 rok. I to wcale nie mało!
Relacja z ponad dwudziestodniowej wyprawy rowerowej wzdłuż Renu, odbyta przez autora w 2018 roku, stanowi pierwsze tego typu opracowanie w polskim piśmiennictwie podróżniczym. Trasa wiedzie od ujścia rzeki w Holandii, gdzie wpada ona do Morza Północnego, aż po jej źródła w szwajcarskich Alpach. Po drodze przebiega przez takie kraje jak Francja, Niemcy, Austria oraz Liechtenstein.
Holandia już od dekad jest synonimem przyjaznej rowerzystom infrastruktury i rowerowej kultury. Jednak to, co wyróżnia ten kraj na tle innych, to umiejętność skutecznego połączenia roweru z transportem kolejowym, co zmienia codzienną mobilność mieszkańców i sprzyja ograniczaniu użycia samochodu. Ten model współpracy między rowerem a koleją jest dziś inspiracją dla wielu krajów na całym świecie, w tym także Polski, gdzie coraz głośniej mówi się o kolejowej „pierwszej i ostatniej mili”.
To ważny moment nie tylko dla Poznania, ale i dla wszystkich miłośników zrównoważonego transportu w Polsce. Podczas prestiżowego kongresu Velo-city 2025 Miasto Poznań otrzymało Nagrodę Europejskiej Federacji Cyklistów (ECF) w kategorii Infrastruktura Rowerowa. Uznanie zdobyła inwestycja, która już dziś stała się symbolem nowoczesnego podejścia do mobilności – Mosty Berdychowskie.
Książka „Rowerem po Islandii” stanowi zapis miesięcznej rowerowej wyprawy dookoła Islandii, którą autor odbył w 2016 roku. W relacji znajdziemy barwne opisy niezwykłej przyrody wyspy, charakterystykę odwiedzanych miasteczek, zmagania z jazdą na obciążonym rowerze oraz liczne spotkania z innymi podróżnikami przemierzającymi islandzkie bezdroża.
Artysta, muzyk i współzałożyciel Talking Heads, od lat przemierza ulice wielkich metropolii na dwóch kółkach. Tym razem zabiera nas w inspirującą podróż, od Buenos Aires po Berlin, odkrywając nie tylko miejsca, ale i ludzi, których spotyka na swojej drodze.
