Rowerem do jazdy po mieście może stać się właściwie każdy typ roweru. Jedne będą szybkie i zwrotne, ale bardziej podatne na uszkodzenia (rowery szosowe). Inne będą bardzo proste i łatwe w obsłudze, ale nie sprawdzą się w mieście z wieloma wzniesieniami (ostre koło). Dla innych natomiast żaden krawężnik czy dziura w jezdni nie będzie wyzwaniem, ale szerokie opony z głębokim bieżnikiem sprawią, że do pokonania danego odcinka będziemy musieli zużyć znacznie więcej siły (rowery MTB). Są też rowery miejskie, czyli jak sama nazwa wskazuje stworzone, aby poruszać się po ulicach dużych miast i mniejszych miasteczek. Ich naturalnym środowiskiem są drogi dla rowerów, ulice, krawężniki i inne przeszkody. Obowiązkowym wyposażeniem takiego rower jest dzwonek. Szczególnie przydatny właśnie na DDR-ach. Oprócz dzwonka znajdziemy błotniki, szersze opony z minimalnym bieżnikiem, a do tego komplet oświetlenia pod dynamo. Geometria ramy umożliwia przyjęcie wygodnej, wyprostowanej pozycji, dzięki czemu zwiększa się nasze pole widzenia. W miejskim ruchu trzeba mieć oczy dookoła głowy.