Kiedy myślimy o ulicach naszych miast, często przychodzą nam na myśl korki, hałas i rzędy zaparkowanych samochodów. Rzadziej zastanawiamy się nad tym, jak te przestrzenie mogłyby służyć lepiej nam wszystkim, mieszkańcom miast. Współczesne miasta stają przed wyzwaniem redefinicji swoich ulic, by nie były one jedynie korytarzami transportowymi, ale stawały się sercem miejskiej społeczności i rozwiązaniem licznych problemów.
Parlament Europejski, Rada i Komisja Europejska podpisały Europejską Deklarację w Sprawie Transportu Rowerowego, co oznacza oficjalne przyjęcie pierwszej międzyinstytucjonalnej polityki rowerowej na poziomie europejskim. Podpisanie odbyło się podczas nieformalnego spotkania ministrów transportu UE, zorganizowanego przez belgijską prezydencję Rady Unii Europejskiej.
Ponad 71% reprezentantów sklepów rowerowych przewiduje wzrost popularności e-rowerów w 2024 roku, jak wynika z badań Polskiego Stowarzyszenia Rowerowego. Potencjał tej kategorii potwierdzają również dane o sprzedaży z ostatniego sezonu, gdzie wzrosty zanotowało 42% ankietowanych sklepów, a jedna trzecia utrzymała sprzedaż na stabilnym poziomie. Przemysł rowerowy jest przekonany, że nadeszła era rowerów elektrycznych.
Kolejne badania naukowe potwierdzają, że aktywna mobilność przynosi wiele korzyści zdrowotnych. Badania opublikowane ostatnio w „European Journal of Public Health” rzucają nowe światło na korzyści płynące z aktywnej mobilności, a konkretnie – jak jazda rowerem może obniżać stany zapalne w naszym organizmie.
Ostatnio w internetowych dyskusjach często pojawiają się postulaty, wysuwane najczęściej przez kierowców, aby wprowadzić obowiązkowe ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej (OC) dla rowerzystów. Choć na pierwszy rzut oka może to wydawać się rozsądnym krokiem w kierunku zwiększenia bezpieczeństwa na drodze, przyjrzyjmy się, dlaczego taki ruch nie jest najlepszym rozwiązaniem.
Przejażdżka rowerem do pracy to świetny sposób na poprawę zdrowia i unikanie korków. Jednak dla wielu osób deszczowa pogoda to wystarczający powód, żeby z tego zrezygnować. Jak mówią Holendrzy, nie ma złej pogody, są tylko źle ubrani rowerzyści. Poniżej znajdziesz wskazówki, jak przygotować się do jazdy w trudnych warunkach atmosferycznych, takich jak deszcz i silny wiatr, aby podróż była bezpieczna i w miarę komfortowa.
W tym roku udało mi się w końcu odwiedzić Holandię i wspólnie z dwoma przyjaciółmi przejechać ją rowerem. Moim celem było nie tylko miłe spędzenie urlopu i przejechanie setek kilometrów po malowniczych trasach, ale przede wszystkim zobaczenie na własne oczy legendarnej holenderskiej infrastruktury rowerowej.
Polacy chcą jeździć rowerami elektrycznymi i deklarują, że dofinansowanie byłoby znaczną motywacją do ich zakupu. Aż 66% badanych twierdzi, że zakup e-rowerów powinien być objęty programem dopłat, tak jak w przypadku samochodów elektrycznych. Na opinię konsumentów ma wpływ postępująca inflacja i kolejne podwyżki cen paliw. Prawie 2/3 respondentów przyznaje, że zaopatrzyłoby się we własnego „elektryka”, gdyby jego cena spadła dzięki dopłatom. Najnowsze wyniki badania Polskiego Stowarzyszenia Rowerowego „Użytkowanie rowerów elektrycznych i preferencje zakupowe” zostały przedstawione podczas spotkania prasowego z udziałem PSR oraz producentów rowerowych – KROSS, Ecobike oraz Geobike.
Nowe badania przeprowadzone przez międzynarodową firmę badawczą Ipsos, przeprowadzone w 28 krajach z okazji zbliżającego się Światowego Dnia Roweru, pokazuję, że ludzie na całym świecie są pozytywnie nastawieni do jazdy na rowerze, ale większość woli jeździć tam, gdzie czują się bezpiecznie. Większość ludzi uważa też, że jazda na rowerze jest ważnym elementem w walce o redukcję emisji dwutlenku węgla i zmniejszenia ruchu samochodowego.
Polacy dostrzegli potencjał e-bike’ów i doceniają korzyści płynące z ich użytkowania. Aż 63% badanych sądzi, że ułatwiają one drogę do pracy, zaś 62% uważa, że mogą pomóc w codziennych zakupach. 4 na 10 ankietowanych rozważa zakup roweru elektrycznego w niedalekiej przyszłości. Takie wnioski przynosi najnowsze badanie Polskiego Stowarzyszenia Rowerowego „Użytkowanie rowerów elektrycznych i preferencje zakupowe”. Respondenci zwrócili także uwagę na aspekty ekonomiczne. Połowa ankietowanych przyznała, że z uwagi na rosnące ceny paliw, chętnie skorzystałaby z e-bike’a.
